調査・診断

非破壊調査機器等を利用することにより、コンクリートの表面やコンクリートの内部の正確な調査や診断を行っております。
また、コンクリート構造物の劣化に対する補修・補強工事の提案を行っております。

変状調査

■ ひび割れ位置・幅・深さ
■ 鉄筋露出部
■ 剥離・剥落
■ コールドジョイント
■ モルタル・タイル浮き
■ 不同沈下量
■その他

コンクリート構造物の調査は先ず見た目の変化の調査（変状調査）から行います。コンクリートや目視によるモルタル表面の色の変化、ひび割れ、欠落や鉄筋の露出、また不同沈下などをすみずみまで調査します。

変状調査の特徴は、広範囲の調査・分析を短い時間でできることです。
この様な調査から発見される変化は、内部の大きな腐食・欠損などの予兆である場合が多く、調査には肉眼だけでなく、各種専門測定器などによる実測を行います。

劣化調査

■ 鉄筋かぶりの厚さ
■ 自然電位法による鉄筋腐食度
■ サーモグラフィー（赤外線）による欠陥検出
■ コンクリート中性化の深さ
■ 塩化物含有量及び化学分析
■ アルカリ骨材反応
■ モルタル・タイルの付着強度
■ 使用材料の劣化度
■ その他

コンクリートの中性化による鉄筋の腐食など、外面には見えない内部の劣化を調査します。破壊検査と非破壊検査に大きく分かれ、破壊検査には抜きとり検査等があります。また、非破壊検査では、コンクリート用には超音波、衝撃弾性等の測定器、鉄筋の探査には電磁波レーダ、電磁誘導等の機器を使用して行ないます。どの検査にも、その解析にはコンピュータを活用した劣化度とシュミレーションによる劣化度の将来予測を行います。こうした分析結果から、補修・補強の具体的工法をこれまでの経験に基づいて選択してます。

• 非破壊検査機器

  ■ コンクリート内部の鋼材、埋設管、空隙調査
  ■ コンクリート背面の空洞調査
  ■ その他、アスファルト舗装厚調査
  
  超高性能アンテナを使用した「ストラクチャスキャン」で、内部の鋼材や埋設管、ジャンカ等の空洞調査を行います。
  従来の電磁波レーダ法に比べて、過密鉄筋のコンクリート構造物調査や解析や深い部分の探査も可能となります。
  また、舗装とコンクリート面との界面位置も計測可能で、舗装の厚さも把握できます。

• 国土交通省「非破壊・微破壊試験」

  ■ 微破壊試験による強度測定
  ■ 非破壊試験による強度測定
  ■ 配筋及びかぶり厚検査
  
  超高性能アンテナを使用した「ストラクチャスキャン」で、内部の鋼材や埋設管、ジャンカ等の空洞調査を行います。
  従来の電磁波レーダ法に比べて、過密鉄筋のコンクリート構造物調査や解析や深い部分の探査も可能となります。
  また、舗装とコンクリート面との界面位置も計測可能で、舗装の厚さも把握できます。

点検業務

■ 橋梁点検
■ トンネル点検
■ 各種重要構造物の点検

超高性能アンテナを使用した「ストラクチャスキャン」で、内部の鋼材や埋設管、ジャンカ等の空洞調査を行います。
従来の電磁波レーダ法に比べて、過密鉄筋のコンクリート構造物調査や解析や深い部分の探査も可能となります。
また、舗装とコンクリート面との界面位置も計測可能で、舗装の厚さも把握できます。

非爆破検査他ソリューション技術